Сотрудники двух лабораторий координационного центра «Плавучий университет» Московского физико-технического института (МФТИ) разработали новый алгоритм расчета солености морской воды по спутниковым данным. Ученые уверены, что это позволит значительно сэкономить ресурсы при организации грузоперевозок по Северному морскому пути.
Методы машинного обучения, результаты многолетних экспедиционных измерений в морях и новый алгоритм помогли исследователям лучше и точнее прогнозировать картирование областей в Арктике, где формируется прочный пресный лед. Разработка особенно пригодится при организации ледовых проводок по трассе Северного морского пути с его сложными условиями (в том числе из-за больших областей, покрытых пресным льдом).
Дело в том, что лед, образующийся и нарастающий из опресненных вод, куда прочнее льда из соленых морских вод. Это важно учитывать при подготовке и планировании маршрутов морских ледокольных судов. Применение новой технологии позволит сэкономить временные и материальные ресурсы при прокладке и организации таких маршрутов.
По словам директора координационного центра «Плавучий университет» МФТИ Натальи Степановой, научный коллектив планирует подготовить разработанный алгоритм к реализации в промышленности. Им уже заинтересовалась крупнейшая судоходная компания России ПАО «Совкомфлот».
Новости СМИ2